CABLE

LOB TOKYO BO菜 at 江東区のあちこち

たいへん珍しいアングルからのラッキーさんをいっぱい見てきたよ!ボート・ピープル・アソシエーションの「LOB TOKYO BO菜」という催しに参加して、船でたくさんの橋をくぐってきました。橋が低いので、いきおいラッキーさんもすぐ手に取れそうな位置に鎮座…

首都高速環状線・飯倉JCTー飯倉片町交差点

内回り・外回りがずっと二段重ねの高架になっているのでラッキーさんだらけ。 橋端だけ塗装がやりなおされてるのが不思議。

地下になってもコーカは残るぜ!

(ターキー/Thee Michelle Gun Elephant のメロディでどうぞ) 初めて来た時からずっと地下化に伴う工事中だった東急東横線の反町駅、ようやく仮がこいが外されてすっきりしたのですが、あらためて見るとたいへんすてきな事になっていたした。かつて高架だっ…

横浜ベイブリッジ つづき

昨日、サイトオープンしたのを触れ回っていたらあっという間に謎が解けてしまった!ベイブリッジのアレは後づけだとか。しかも出来上がったのが2008年と、つい最近。@mechapandaさんありがとうございました。 @errie 横浜ベイブリッジのは壮大な後付けのよう…

横浜ベイブリッジ

予想はしていたけれど、大変に色味の乏しいサイトになっていきそうです。カラフルな橋梁下部工募集!過日のスカイウォークツアーで、ちょっと変わり種を見つけたのでメモ。大黒ふ頭側の橋脚にぐーっと二本、なんらかの支持体を発見。いくらなんでもこの規模…

東北自動車道 郡山-佐野藤岡 上り

橋の上の道路幅とか、地盤とかいろいろちがうんだろうけども。

首都高速 飯田橋-日本橋

桁した正面から撮ると、なかなか物騒なものに見える。「あれなに?」と気にかかった最初の装置。